Home
Het groene rijseizoen in Noord-Holland wordt voor veel mensen geopend met de “Koffierit”, georganiseerd door een groep groene enthousiastelingen met een gezamenlijk honk in Oosterblokker. Mensen met dezelfde interesse mogen elk jaar aansluiten en het is altijd een gezellige en afwisselende rit met mooie uitzichten en nieuwe zichtlijnen op bekende lokaties.
Texel Bevrijd!
Vanwege de unieke, wat je zou kunnen zeggen afgelegen ligging van het eiland Texel, heeft het een wat aparte oorlogsgeschiedenis. Het was in de oorlogsjaren onderdeel van de Stelling van Den Helder met in 1940 een vliegveld en een basis voor watervliegtuigen. Na de korte strijd werd Texel door Duitse troepen bezet en onderdeel van de Atlantikwal, in april 1945 vond de Georgische opstand plaats wat in de einddagen van de oorlog tot de meeste burgerslachtoffers leidde, en uiteindelijk werd de capitulatie een feit. Maar vanwege de ligging van Texel arriveerden de geallieerden pas ruim na de bevrijding van de rest van Nederland en is de Texelse bevrijdingsdag dus ook pas op de 20e.
Op zondag 9 februari was de jaarlijkse ALV van de Army Vehicle Club.
Zoals gebruikelijk was de opkomst ongeveer een kwart van de leden, en de uitgenodigde bevriende clubs moesten, soms op het laatste moment, ook afhaken. Desondanks hadden we te gast 2 mannen van het organisatiecomité van de Veteranendag West Friesland, die een uitgebreide toelichting kwamen geven op hun plannen. En ook zoals gebruikelijk, is de aangegeven begintijd voor sommigen een “best effort”. Maar goed, om 14:15 konden we dan, met koffie en appelgebak, van start.
Lees meer: Verslag Army Vehicle Club ALV en Nieuwjaarsreceptie
Maandag 10 Februari om 13.21 was het op de kop af precies 81 jaar geleden dat de B 17 Hells Belles neergeschoten werd boven Uitgeest.
Die dag was er de jaarlijkse herdenking georganiseerd vanuit fort Veldhuis door de Aircraft Recovery Group, gemeente Heemskerk, en gemeente Uitgeest.
Het was bijzonder druk want voor het eerst waren er drie schoolklassen vanuit Uitgeest bij aanwezig die uitleg kregen en vragen konden stellen aan een Nederlandse veteraan en een adoptant van het graf van de radio operateur van het vliegtuig die in Margraten begraven ligt op de Amerikaanse begraafplaats daar.
